Monday, March 14, 2022
Wednesday, November 18, 2020
Saturday, October 3, 2020
Tuesday, September 22, 2020
Saturday, September 19, 2020
Friday, September 11, 2020
Monday, September 7, 2020
Sunday, September 6, 2020
Tuesday, August 13, 2019
TIGA RAKSASA LIGA INGGRIS BERJAYA DIAWAL PUTARAN LIGA MU BANTAI CHELSEA 4-0
Selang beberapa jam, City memberikan pesan bahwa mereka masih layak menjadi kandidat utama juara musim ini. Sang juara bertahan pesta gol dengan memetik kemenangan 5-0 atas West Ham United di London. Raheem Sterling mencetak hat-trick pada laga ini. Terakhir, Manchester United (MU) tampil mengagumkan dalam bigmatch pekan pertama Liga Inggris. MU mencukur Chelsea 4-0 di Old Trafford. Marcus Rashford mencetak dua gol dan Paul Pogba mengemas dua assist.
Sunday, August 11, 2019
KLASEMEN SETELAH MOTO GP AUSTRIA
CARA PASANG ATAP CLIP LOCK / ATAP TANPA PAKU
Meski finis di urutan kedua, Marc Marquez tetap memimpin klasemen sementara pembalap MotoGP 2019 usai meraup 20 poin.
Kini, dia sudah mengemas total 230 poin.
Sementara itu, Dovizioso masih menempati posisi kedua klasemen dan tertinggal 58 poin dari Marquez setelah mengoleksi 172 poin.Rekan satu tim Dovizioso, Danilo Petrucci, belum berubah tempat di posisi ketiga dengan 136 poin, disusul Alex Rins (Suzuki Ecstar) dengan raihan 124 poin.
Perubahan posisi terjadi di peringkat kelima.
Rossi yang semula berada di urutan keenam, naik satu setrip setelah menggeser rekan setimnya, Vinales.
Rossi kini mengantongi 103 poin atau unggul satu poin dari Vinales.
Persaingan para pembalap MotoGP akan dilanjutkan pada MotoGP Inggris 2019 di Sirkuit Silverstone, 23-25 Agustus mendatang.Berikut klasemen sementara pembalap MotoGP 2019 setelah MotoGP Austria 2019.- Pos Pembalap Motor Negara Poin
1 Marc MARQUEZ Honda SPA 230
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 172
3 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 136
4 Alex RINS Suzuki SPA 124
5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 103
6 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 102
7 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 92
8 Jack MILLER Ducati AUS 86
9 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 78
10 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 62
11 Pol ESPARGARO KTM SPA 61
12 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 58
13 Joan MIR Suzuki SPA 39
14 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 33
15 Miguel OLIVEIRA KTM POR 26
16 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 24
17 Johann ZARCO KTM FRA 22
18 Andrea IANNONE Aprilia ITA 21
19 Jorge LORENZO Honda SPA 19
20 Stefan BRADL Honda GER 16
21 Tito RABAT Ducati SPA 14
22 Michele PIRRO Ducati ITA 9
23 Karel ABRAHAM Ducati CZE 4
24 Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA 3
25 Hafizh SYAHRIN KTM MAL 3
26 Bradley SMITH Aprilia GBR
Meski finis di urutan kedua, Marc Marquez tetap memimpin klasemen sementara pembalap MotoGP 2019 usai meraup 20 poin.
Sementara itu, Dovizioso masih menempati posisi kedua klasemen dan tertinggal 58 poin dari Marquez setelah mengoleksi 172 poin.Rekan satu tim Dovizioso, Danilo Petrucci, belum berubah tempat di posisi ketiga dengan 136 poin, disusul Alex Rins (Suzuki Ecstar) dengan raihan 124 poin.
Perubahan posisi terjadi di peringkat kelima.
Rossi yang semula berada di urutan keenam, naik satu setrip setelah menggeser rekan setimnya, Vinales.
Rossi kini mengantongi 103 poin atau unggul satu poin dari Vinales.
Persaingan para pembalap MotoGP akan dilanjutkan pada MotoGP Inggris 2019 di Sirkuit Silverstone, 23-25 Agustus mendatang.Berikut klasemen sementara pembalap MotoGP 2019 setelah MotoGP Austria 2019.- Pos Pembalap Motor Negara Poin
1 Marc MARQUEZ Honda SPA 230
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 172
3 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 136
4 Alex RINS Suzuki SPA 124
5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 103
6 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 102
7 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 92
8 Jack MILLER Ducati AUS 86
9 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 78
10 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 62
11 Pol ESPARGARO KTM SPA 61
12 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 58
13 Joan MIR Suzuki SPA 39
14 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 33
15 Miguel OLIVEIRA KTM POR 26
16 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 24
17 Johann ZARCO KTM FRA 22
18 Andrea IANNONE Aprilia ITA 21
19 Jorge LORENZO Honda SPA 19
20 Stefan BRADL Honda GER 16
21 Tito RABAT Ducati SPA 14
22 Michele PIRRO Ducati ITA 9
23 Karel ABRAHAM Ducati CZE 4
24 Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA 3
25 Hafizh SYAHRIN KTM MAL 3
26 Bradley SMITH Aprilia GBR
MOTO GP AUSTRIA DOVISIOSO ASAPI MARQUEZ
Spielberg - :strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/2066455/original/065833600_1523246711-DaTCPsJX4AAiPcG.jpg)
Rider Mission Winnow Ducati Andrea Dovizioso memenangkan duel dramatis melawan bintang Repsol Honda Marc Marquez untuk memenangkan MotoGP Austria 2019 di Red Bull Ring, Minggu (11/8/2019).Dovizioso mencatat waktu 39 menit 34,771 detik dengan Marquez 0,213 detik di belakang. Sosok asal Italia itu juga mempertahankan hegemoni Ducati di Austria. Sejak kembali menggelar MotoGP tiga tahun lalu, pabrikan asal Italia itu berjaya melalui Andrea Iannone (2016), Dovizioso (2017), dan Jorge Lorenzo (2018).
Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha SRT melanjutkan tren positif pada musim debut di MotoGP. Dia menempati posisi ketiga, 6,117 detik di belakang Dovizioso. Ini adalah podium ketiga Quartararo tahun ini setelah balapan di Catalunya dan Belanda.
Pembalap asal Prancis tersebut mengungguli dua Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi dan Maverick Vinales.
RACE TIME
MOTO GP:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/2219359/original/002341000_1526707176-000_14I8JD.jpg)
Sebagai pemegang pole, Marquez memimpin di tikungan pertama. Namun dia melakukan blunder di T3. Salah mengerem, dia terpaksa melebar dan memudahkan Quartararo, Alex Rins, dan Jack Miller.
Namun, perlahan dia mampu merangkak naik. Setelah menyalip Rins, Miller, dan Quartararo, dia menempel Dovizioso. Keduanya kemudian meninggalkan rival.
Pada rombongan belakang, Valentino Rossi mencatat start bagus dengan melesat ke urutan lima meski memulai balapan di urutan 10.
Dia kemudian naik posisi menyusul tergelincirnya Miller. Namun, alih-alih memburu podium, Rossi terlibat duel melawan rekan setim Maverick Vinales yang membuntuti.
Di depan, Dovizioso kembali merebut urutan terdepan dengan balapan menyisakan sembilan putaran. Keduanya lalu bergantian menduduki posisi teratas.
Marrquez sempat berada di atas angin dengan menjadi yang tercepat di lap pamungkas. Tapi, Dovizioso sukses mencuri podium teratas di tikungan terakhir.
Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha SRT melanjutkan tren positif pada musim debut di MotoGP. Dia menempati posisi ketiga, 6,117 detik di belakang Dovizioso. Ini adalah podium ketiga Quartararo tahun ini setelah balapan di Catalunya dan Belanda.
Pembalap asal Prancis tersebut mengungguli dua Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi dan Maverick Vinales.
RACE TIME
MOTO GP
Namun, perlahan dia mampu merangkak naik. Setelah menyalip Rins, Miller, dan Quartararo, dia menempel Dovizioso. Keduanya kemudian meninggalkan rival.
Pada rombongan belakang, Valentino Rossi mencatat start bagus dengan melesat ke urutan lima meski memulai balapan di urutan 10.
Dia kemudian naik posisi menyusul tergelincirnya Miller. Namun, alih-alih memburu podium, Rossi terlibat duel melawan rekan setim Maverick Vinales yang membuntuti.
Di depan, Dovizioso kembali merebut urutan terdepan dengan balapan menyisakan sembilan putaran. Keduanya lalu bergantian menduduki posisi teratas.
Marrquez sempat berada di atas angin dengan menjadi yang tercepat di lap pamungkas. Tapi, Dovizioso sukses mencuri podium teratas di tikungan terakhir.
Thursday, May 2, 2019
ROSI MARQUEZ MASIH TETAP FAVORIT JUARA
Sukses naik podium dan menggeser Marc Marquez posisi dari papan kelasemen sementara MotoGP 2019, tak membuat Valentino Rossi langsung jemawa. Menurut The Doctor, hasil akhir di Amerika Serikat kemarin justru membuat peta persaingan makin ketat di seri-seri berikutnya.cara mengecek imei hp kita termasuk black market atau tidak
Seperti diketahui, dengan tersungkurnya Marquez di Circuit of The Americas (COTA), membuat Alex Rins merasakan kemenangan perdana di MotoGP. Klasemen sementara pun berubah, Andre Dovizioso kembali unggul di posisi puncak disusul oleh Rossi, Rins pada posisi ketiga, serta Marquez di baris keempat.
Menurut Rossi, situasi papan klasemen sementara saat ini sangat bagus karena mengisyaratkan kompetisi yang kuat dari empat merek dan empat pebalap yang berbeda-beda. The Doctor pun mengakui bila momen ini tercipta akibat jatuhnya Marquez di Amerika pekan lalu.G Ada empat pebalap dengan empat motor berbeda di empat besar klasemen, jadi ini sangat rata. Ini bagus, tetapi kita harus katakan bahwa situasinya hanya seimbang karena Marquez jatuh, karena bila tidak Marquez akan sendirian di depan," ucap Rossi seperti disitat dari Motorsport.com, Sabtu"Marquez tetap favorit, karena di Qatar dia yang kedua, di Argentina dia juga mendominasi, dan di Austin dia akan menang jika dia tidak jatuh. Jadi ya, Marquez tetap favorit," kata Rossi.
Selanjutnya, Rossi juga mengatakan bila dia cukup senang dengan pencapaiannya setelah dua kali berturut-turut mengamankan podium kedua. Langkah ini dinilai menjadi kemajuan tersendiri bagi kubu Yamaha usai melakukan perubahan struktur beberapa waktu lalu.(20/4/2019).
Seperti diketahui, dengan tersungkurnya Marquez di Circuit of The Americas (COTA), membuat Alex Rins merasakan kemenangan perdana di MotoGP. Klasemen sementara pun berubah, Andre Dovizioso kembali unggul di posisi puncak disusul oleh Rossi, Rins pada posisi ketiga, serta Marquez di baris keempat.
Menurut Rossi, situasi papan klasemen sementara saat ini sangat bagus karena mengisyaratkan kompetisi yang kuat dari empat merek dan empat pebalap yang berbeda-beda. The Doctor pun mengakui bila momen ini tercipta akibat jatuhnya Marquez di Amerika pekan lalu.G Ada empat pebalap dengan empat motor berbeda di empat besar klasemen, jadi ini sangat rata. Ini bagus, tetapi kita harus katakan bahwa situasinya hanya seimbang karena Marquez jatuh, karena bila tidak Marquez akan sendirian di depan," ucap Rossi seperti disitat dari Motorsport.com, Sabtu"Marquez tetap favorit, karena di Qatar dia yang kedua, di Argentina dia juga mendominasi, dan di Austin dia akan menang jika dia tidak jatuh. Jadi ya, Marquez tetap favorit," kata Rossi.
Selanjutnya, Rossi juga mengatakan bila dia cukup senang dengan pencapaiannya setelah dua kali berturut-turut mengamankan podium kedua. Langkah ini dinilai menjadi kemajuan tersendiri bagi kubu Yamaha usai melakukan perubahan struktur beberapa waktu lalu.(20/4/2019).
Tuesday, November 10, 2015
URUTAN 5 BESAR GAJI RIDER MOTOGP
Ternyata pundi-pundi Dolar Valentino Rossi lebih banyak mengalahkan rekan setimnya asal Spanyol, Jorge Lorenzo.
Selama dua musim di Yamaha, VR46, demikian julukannya, mengantongi pendapatan 10 juta Dolar AS atau setara Rp 140 miliar. Rekening Rossi semakin gendut setelah ditambah kontrak dari sponsor nominalnya mencapai 8 juta Dolar AS atau Rp 112 miliar.
Hanya saja, pendapatan The Doctor bersama produsen motor asal Jepang tersebut berkurang dibanding periode pertama lalu. Selama 6 tahun memperkuat Yamaha musim 2004-2010, Vale digaji 12 juta Dolar As atau Rp 169 miliar. Majalah bisnis terkemuka di dunia, Forbes bahkan menempatkan Rossi dalam daftar 100 atlet dengan bayaran termahal 2007 lalu. Majalah tersebut mengklaim rekening Rossi berisi 35 juta Dolar AS atau Rp 495 miliar.
Jumlah tersebut berbanding terbalik dengan X-Fuera alias Lorenzo. The Spaniard hanya mengantongi Rp 96 miliar per tahun usai memperpanjang kontrak dua musim dengan Yamaha.
Nilai sponsornya pun masih kalah jauh dengan Rossi. Lorenzo hanya mengantongi 2 juta Dolar AS atau setara Rp 28 miliar dari sponsor.
Soal gaji, dilansir dari liputan6.com yang dikutip Riauonline, Lorenzo sekali lagi juga juga harus mengakui keunggulan kompatriotnya, Marc Marquez. The Baby Alien mengantongi pendapatan sama dengan Rossi.
Bedanya, dari kucuran dana sponsor, pebalap Repsol Honda itu kalah jauh dari Rossi dan berbanding tipis dengan Lorenzo. Pemilik nomor 93 tersebut cuma mampu meraup USD 1 juta atau Rp 14 miliar.
Lalu, bagaimana dengan pebalap Dani Pedrosa? Ia hanya mengantongi 2,5 juta Dolar AS atau Rp 35 miliar selama dua musim bergabung di Honda.
Sedangkan pebalap Ducati asal Italia, Andrea Dovizioso dengan kontrak berdurasi hingga tahun ini, pendapatannya 1 juta Dolar AS atau Rp 14 miliar. Dovi melengkapi daftar format lima besar rider MotoGP dengan bayaran mahal pada 2015.
Daftar 5 Pebalap MotoGP Gaji Termahal:
1. Valentino Rossi (Yamaha), kontrak 2 tahun 2015-2016, Gaji 10 juta Dolar AS, sponsor 8-10 juta Dolar AS
2 Marc Marquez (Repsol Honda), kontrak 2 tahun 2015-2017), Gaji 10 juta Dolar AS, sponsor 2 juta Dolar AS
3 Jorge Lorenzo (Yamaha), kontrak 2 tahun 2015-2016) gaji 6,5 juta Dolar AS, sponsor 1 juta Dolar AS
4 Dani Pedrosa (Repsol Honda), kontrak 2 tahun 2015-2016), gaji 2,5 juta Dolar AS
5 Andrea Dovizioso (Ducati), kontrak hingga 2015, gaji 1 juta Dolar AS
Selama dua musim di Yamaha, VR46, demikian julukannya, mengantongi pendapatan 10 juta Dolar AS atau setara Rp 140 miliar. Rekening Rossi semakin gendut setelah ditambah kontrak dari sponsor nominalnya mencapai 8 juta Dolar AS atau Rp 112 miliar.
Hanya saja, pendapatan The Doctor bersama produsen motor asal Jepang tersebut berkurang dibanding periode pertama lalu. Selama 6 tahun memperkuat Yamaha musim 2004-2010, Vale digaji 12 juta Dolar As atau Rp 169 miliar. Majalah bisnis terkemuka di dunia, Forbes bahkan menempatkan Rossi dalam daftar 100 atlet dengan bayaran termahal 2007 lalu. Majalah tersebut mengklaim rekening Rossi berisi 35 juta Dolar AS atau Rp 495 miliar.
Jumlah tersebut berbanding terbalik dengan X-Fuera alias Lorenzo. The Spaniard hanya mengantongi Rp 96 miliar per tahun usai memperpanjang kontrak dua musim dengan Yamaha.
Nilai sponsornya pun masih kalah jauh dengan Rossi. Lorenzo hanya mengantongi 2 juta Dolar AS atau setara Rp 28 miliar dari sponsor.
Soal gaji, dilansir dari liputan6.com yang dikutip Riauonline, Lorenzo sekali lagi juga juga harus mengakui keunggulan kompatriotnya, Marc Marquez. The Baby Alien mengantongi pendapatan sama dengan Rossi.
Bedanya, dari kucuran dana sponsor, pebalap Repsol Honda itu kalah jauh dari Rossi dan berbanding tipis dengan Lorenzo. Pemilik nomor 93 tersebut cuma mampu meraup USD 1 juta atau Rp 14 miliar.
Lalu, bagaimana dengan pebalap Dani Pedrosa? Ia hanya mengantongi 2,5 juta Dolar AS atau Rp 35 miliar selama dua musim bergabung di Honda.
Sedangkan pebalap Ducati asal Italia, Andrea Dovizioso dengan kontrak berdurasi hingga tahun ini, pendapatannya 1 juta Dolar AS atau Rp 14 miliar. Dovi melengkapi daftar format lima besar rider MotoGP dengan bayaran mahal pada 2015.
Daftar 5 Pebalap MotoGP Gaji Termahal:
1. Valentino Rossi (Yamaha), kontrak 2 tahun 2015-2016, Gaji 10 juta Dolar AS, sponsor 8-10 juta Dolar AS
2 Marc Marquez (Repsol Honda), kontrak 2 tahun 2015-2017), Gaji 10 juta Dolar AS, sponsor 2 juta Dolar AS
3 Jorge Lorenzo (Yamaha), kontrak 2 tahun 2015-2016) gaji 6,5 juta Dolar AS, sponsor 1 juta Dolar AS
4 Dani Pedrosa (Repsol Honda), kontrak 2 tahun 2015-2016), gaji 2,5 juta Dolar AS
5 Andrea Dovizioso (Ducati), kontrak hingga 2015, gaji 1 juta Dolar AS
Sunday, October 18, 2015
Mourinho: Chelsea Bukan Tim Terbaik di Negara Ini…
Manajer Chelsea, Jose Mourinho, mengakui timnya bukanlah tim terbaik di Inggris. Hal itu dikatakan Mourinho seusai The Blues menang 2-0 atas Aston Villa, Sabtu (17/10/2015). Chelsea menang berkat gol Diego Costa pada menit ke-34 dan bunuh diri Alan Hutton pada menit ke-54. Kendati menang, Chelsea sebenarnya tidak tampil dominan.
Aston Villa lebih mendominasi dengan 51 persen penguasaan bola. Jumlah tembakan pun tidak terlalu jauh, 9 berbanding 8.
“Kami bukanlah tim terbaik di negara ini. Namun, kami adalah tim dengan manajer dan pemain yang sangat bagus dan berusaha untuk mencapai level permainan semestinya,” kata Mourinho seusai pertandingan kepada BBC. “Performa kami pada laga ini merupakan kompensasi dari kekurangan rasa percaya diri. Ketika kepercayaan diri tidak tinggi, Anda akan kehilangan kualitas,” tutur manajer asal Portugal itu.
Mourinho mensyukuri para pemainnya bisa bermain disiplin menjalankan taktik yang diinginkan, terutama dalam bertahan.
“Tadi kami menunjukkan performa apik secara tim dengan sejumlah performa fantastis secara individualistis. Para pemain menunjukkan keinginan kuat mereka,” ucap Mourinho melanjutkan.
Menurut Mourinho, para pemain menunjukkan kekompakan. Mereka siap berjuang untuk mendapatkan hasil krusial.
Kemenangan atas The Villans mengerek posisi Chelsea ke papan tengah. The Blues berada di peringkat ke-11 dengan 11 poin dari 9 laga.
Jawara Baru Kustomfest 2015
Otomotif - Indonesia Kustom Kulture Festival 2015 melahirkan jawara baru, Triumph Bonneville T120 650 cc milik Uji Kuswanto dari Inspired 27 yang menyandang Best Kustom Bike Show 2015. Sepeda motor modifikasi ini berhasil mengalahkan 150 peserta lain yang ikut dalam kompetisi tahunan di Yogyakarta, 3-4 Oktober 2015.
"Tahun ini ada satu motor terbaik yang jadi pusat perhatian. Kita pilih secara jujur tanpa ada unsur apapun, dan itu jatuh pada peserta dengan nomor BM 018 dari Inspired 27," ucap Lulut Wahyudi saat mengumumkan pemenang Kustomfest 2015, Yogyakarta, Minggu (4/10/2015).
Motor lawas ini sukses memikat para juri dengan detail kerapihan dari konsep juga bentuknya yang apik. Kosep "bagger" disandang motor berkapasitas 650 cc memadukan nuansa klasik dengan ubahan "handmade" yang kental. Predikat jawara berhasil diraih setelah melalui proses penilaian yang panjang.
Radikal
Penampilannya bisa dikategorikan radikal. Bengkel modifikasi Inspired 27 mengubah semua total desain awal dari pabrikan tanpa menyisakan tampang aslinya. Ubahannya bahkan mempu menipu mata kalau sebenarnya motor ini berstatus "lawas".
Rangka full custom dibuat khusus dengan model melengkung. Uniknya di bagian bawah serta sambungan sektor belakang tidak terdapat adanya las-lasan, namun dikait menggunakan dua baut pada bagian tengah antara jok single seater dengan model sadel.Mempertahankan kesan lawas, sok depan dan belakang dibuat menggunakan model spring coil disertai kaki kaki yang kokoh dari pelek TK 185-21 lengkap bersama teromol depan hasil limbah dari Honda SR. Sedangkan bagian belakang menggunakan copotan dari teromol Yamaha RD dengan pelek TK 185-21.
Desain tangki dirancang cukup ramping yang kemudian ditempatkan di bawah rangka utama. Keunikan lainnya juga bisa dillihat dari model knalpot handmade yang melingkar di antara mesin twin head-nya.
"Tahun ini ada satu motor terbaik yang jadi pusat perhatian. Kita pilih secara jujur tanpa ada unsur apapun, dan itu jatuh pada peserta dengan nomor BM 018 dari Inspired 27," ucap Lulut Wahyudi saat mengumumkan pemenang Kustomfest 2015, Yogyakarta, Minggu (4/10/2015).
Motor lawas ini sukses memikat para juri dengan detail kerapihan dari konsep juga bentuknya yang apik. Kosep "bagger" disandang motor berkapasitas 650 cc memadukan nuansa klasik dengan ubahan "handmade" yang kental. Predikat jawara berhasil diraih setelah melalui proses penilaian yang panjang.
RadikalPenampilannya bisa dikategorikan radikal. Bengkel modifikasi Inspired 27 mengubah semua total desain awal dari pabrikan tanpa menyisakan tampang aslinya. Ubahannya bahkan mempu menipu mata kalau sebenarnya motor ini berstatus "lawas".
Rangka full custom dibuat khusus dengan model melengkung. Uniknya di bagian bawah serta sambungan sektor belakang tidak terdapat adanya las-lasan, namun dikait menggunakan dua baut pada bagian tengah antara jok single seater dengan model sadel.Mempertahankan kesan lawas, sok depan dan belakang dibuat menggunakan model spring coil disertai kaki kaki yang kokoh dari pelek TK 185-21 lengkap bersama teromol depan hasil limbah dari Honda SR. Sedangkan bagian belakang menggunakan copotan dari teromol Yamaha RD dengan pelek TK 185-21.
Desain tangki dirancang cukup ramping yang kemudian ditempatkan di bawah rangka utama. Keunikan lainnya juga bisa dillihat dari model knalpot handmade yang melingkar di antara mesin twin head-nya.
Bertarung dengan Pebalap-pebalap Hebat, Iannone: Ini Balapan yang Luar Biasa!
Phillip Island - Andrea Iannone memang tidak finis di urutan pertama, namun ia mengaku cukup puas dengan hasil yang ia dapat. Iannone puas lantaran bisa bertarung ketat melawan pebalap-pebalap yang disebutnya orang-orang hebat.
Pada balapan yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Minggu (18/10), Iannone memang mencuri perhatian. Tidak hanya karena menyeruak dan memimpin balapan selepas start, tetapi juga karena dirinya bertarung ketat dengan tiga pebalap lainnya, yakni Marc Marquez, Jorge Lorenzo, dan Valentino Rossi, sepanjang balapan. Iannone memang tidak lama-lama memimpin balapan. Sebelum lap pertama berakhir, posisinya sudah diambil alih oleh Lorenzo. Setelahnya, Iannone merepotkan Marquez dan Rossi yang berusaha mati-matian untuk berada di posisi tiga terdepan.
Pada satu titik dalam balapan, posisi Iannone sempat merosot ke urutan keempat. Namun, ia jeli melihat kesempatan. Ketika Rossi dan Marquez sedang bersaing di depannya, ia melejit dan mengambil alih posisi kedua.
Sial bagi Iannone, ketika berada di posisi kedua, ia tidak pernah mampu melewati Lorenzo, yang ketika itu tengah berada di posisi pertama. Posisinya kemudian disalip oleh Marquez --yang lantas menyalip Lorenzo beberapa saat menjelang finis dan menjadi juara.
Iannone sendiri harus bertarung dengan Rossi. Rider Ducati itu pun mampu menahan The Doctor dan akhirnya finis di urutan ketiga. Bagi Iannone, ini adalah kali ketiganya musim ini ia berdiri di podium.
"Sungguh-sungguh pertarungan yang ketat. Ini balapan yang luar biasa," ujar Iannone seperti dilansir Crash.
"Ini adalah balapan pertama musim ini dengan pertarungan yang amat ketat. Saya puas karena saya bertarung melawan pebalap-pebalap hebat di kelas ini. Saya senang. Tim saya juga luar biasa," kata pebalap asal Italia ini.
Pada balapan yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Minggu (18/10), Iannone memang mencuri perhatian. Tidak hanya karena menyeruak dan memimpin balapan selepas start, tetapi juga karena dirinya bertarung ketat dengan tiga pebalap lainnya, yakni Marc Marquez, Jorge Lorenzo, dan Valentino Rossi, sepanjang balapan. Iannone memang tidak lama-lama memimpin balapan. Sebelum lap pertama berakhir, posisinya sudah diambil alih oleh Lorenzo. Setelahnya, Iannone merepotkan Marquez dan Rossi yang berusaha mati-matian untuk berada di posisi tiga terdepan.
Pada satu titik dalam balapan, posisi Iannone sempat merosot ke urutan keempat. Namun, ia jeli melihat kesempatan. Ketika Rossi dan Marquez sedang bersaing di depannya, ia melejit dan mengambil alih posisi kedua.
Sial bagi Iannone, ketika berada di posisi kedua, ia tidak pernah mampu melewati Lorenzo, yang ketika itu tengah berada di posisi pertama. Posisinya kemudian disalip oleh Marquez --yang lantas menyalip Lorenzo beberapa saat menjelang finis dan menjadi juara.
Iannone sendiri harus bertarung dengan Rossi. Rider Ducati itu pun mampu menahan The Doctor dan akhirnya finis di urutan ketiga. Bagi Iannone, ini adalah kali ketiganya musim ini ia berdiri di podium.
"Sungguh-sungguh pertarungan yang ketat. Ini balapan yang luar biasa," ujar Iannone seperti dilansir Crash.
"Ini adalah balapan pertama musim ini dengan pertarungan yang amat ketat. Saya puas karena saya bertarung melawan pebalap-pebalap hebat di kelas ini. Saya senang. Tim saya juga luar biasa," kata pebalap asal Italia ini.
Kalahkan Lorenzo, Marquez Juara GP Australia
Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez, keluar sebagai pemenang pada balapan GP Australia di Sirkuit Phillip Island, Minggu (18/10/2015). Bagi Marquez, ini merupakan finis pertamanya di Phillip Island sejak naik ke MotoGP pada 2013.
Andrea Iannone (Ducati) melakukan start brilian dari posisi kedua. Dia melesat memimpin balapan. Namun, hanya beberapa tikungan kemudian, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) naik ke urutan pertama.
Lap pertama berakhir dengan Lorenzo bertahan di depan, diikuti Iannone, Dani Pedrosa (Repsol Honda), dan Marquez. Valentino Rossi (Movistar Yamaha) tertahan di urutan keenam di belakang Cal Crutchlow (LCR Honda). Hingga beberapa putaran berikutnya, Lorenzo, Iannone, dan Marquez bergantian memimpin balapan. Crutchlow, Pedrosa, dan Rossi bersaing di belakang mereka.
Memasuki putaran keenam, Lorenzo memimpin balapan dan bertahan di depan. Pebalap 28 tahun tersebut mulai meninggalkan Marquez dan Rossi yang berebut tempat kedua.
Pada akhir lap ke-10 dari total 27 putaran balapan, Lorenzo unggul 0,89 detik dari Marquez. Rossi bertahan di urutan ketiga, di depan Iannone. Pedrosa naik ke urutan kelima, melewati Crutchlow.
Perebutan tempat kedua berlangsung ketat antara Marquez, Rossi, dan Iannone. Pada lintasan start/finis memasuki lap ke-13, Iannone melesat nai ke urutan kedua. Namun, beberapa tikungan berikutnya dia kembali ke posisi keempat.
Memasuki lap ke-15, Marquez berhasil lepas dari Rossi dan Iannone. Pebalap 22 tahun tersebut mulai mendekati Lorenzo.
Persaingan ketat terjadi antara Lorenzo dan Marquez dalam perebutan posisi pertama. Di tikungan 4 pada lap ke-18, Marquez akhirnya berhasil melewati Lorenzo dan memimpin balapan untuk kali pertama.
Marquez memperlebar jarak dari Lorenzo. Iannone berusaha mempertahankan posisinya dari serangan Rossi. Tiga pebalap bersaing memperebutkan tempat kelima yaitu Pedrosa, Crutchlow, dan Maverick Vinales.
Memasuki putaran ke-21, Lorenzo berhasil mendapatkan kembali tempatnya di posisi pertama. Marquez, Iannone, dan Rossi, menempel di belakangnya.
Pada lap ke-23, Rossi naik ke urutan ketiga dan mengejar Marquez untuk mendapatkan tempat kedua. Lorenzo mulai lepas di depan.
Pada awal lap ke-26, Iannone naik ke urutan kedua, melewati Rossi dan Marquez. Ketiga pebalap bersaing ketat di belakang Lorenzo.
Persaingan makin panas pada lap terakhir. Marquez mencatat putaran tercepat dan ketika balapan tersisa tiga tikungan, pebalap Spanyol tersebut melewati Lorenzo dan bertahan di depan hingga finis.
Lorenzo finis di urutan kedua. Iannone bertahan dari serangan Rossi dan finis di urutan ketiga, tepat di depan rekan senegaranya.
Berikut hasil balapan GP Australia.
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 33.849s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 40m 34.098s
3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 40m 34.779s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 40m 34.907s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 38.911s
6. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 40m 40.649s
7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 40m 43.224s
8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 40m 52.250s
9. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 40m 53.888s
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 40m 54.506s
11. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 40m 55.695s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 40m 56.689s
13. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 41m 3.017s
14. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 11.093s
15. Jack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS)* 41m 14.041s
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 41m 22.112s
17. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 41m 22.421s
18. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 41m 22.526s
19. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 41m 24.050s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 41m 24.111s
21. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 24.126s
22. Toni Elias SPA Forward Racing (Forward Yamaha) 41m 54.791s
23. Anthony West AUS AB Motoracing (RC213V-RS) 41m 57.303s
Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) DNF
Damian Cudlin AUS E-Motion IodaRacing (ART) DNF
Andrea Iannone (Ducati) melakukan start brilian dari posisi kedua. Dia melesat memimpin balapan. Namun, hanya beberapa tikungan kemudian, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) naik ke urutan pertama.
Lap pertama berakhir dengan Lorenzo bertahan di depan, diikuti Iannone, Dani Pedrosa (Repsol Honda), dan Marquez. Valentino Rossi (Movistar Yamaha) tertahan di urutan keenam di belakang Cal Crutchlow (LCR Honda). Hingga beberapa putaran berikutnya, Lorenzo, Iannone, dan Marquez bergantian memimpin balapan. Crutchlow, Pedrosa, dan Rossi bersaing di belakang mereka.
Memasuki putaran keenam, Lorenzo memimpin balapan dan bertahan di depan. Pebalap 28 tahun tersebut mulai meninggalkan Marquez dan Rossi yang berebut tempat kedua.
Pada akhir lap ke-10 dari total 27 putaran balapan, Lorenzo unggul 0,89 detik dari Marquez. Rossi bertahan di urutan ketiga, di depan Iannone. Pedrosa naik ke urutan kelima, melewati Crutchlow.
Perebutan tempat kedua berlangsung ketat antara Marquez, Rossi, dan Iannone. Pada lintasan start/finis memasuki lap ke-13, Iannone melesat nai ke urutan kedua. Namun, beberapa tikungan berikutnya dia kembali ke posisi keempat.
Memasuki lap ke-15, Marquez berhasil lepas dari Rossi dan Iannone. Pebalap 22 tahun tersebut mulai mendekati Lorenzo.
Persaingan ketat terjadi antara Lorenzo dan Marquez dalam perebutan posisi pertama. Di tikungan 4 pada lap ke-18, Marquez akhirnya berhasil melewati Lorenzo dan memimpin balapan untuk kali pertama.
Marquez memperlebar jarak dari Lorenzo. Iannone berusaha mempertahankan posisinya dari serangan Rossi. Tiga pebalap bersaing memperebutkan tempat kelima yaitu Pedrosa, Crutchlow, dan Maverick Vinales.
Memasuki putaran ke-21, Lorenzo berhasil mendapatkan kembali tempatnya di posisi pertama. Marquez, Iannone, dan Rossi, menempel di belakangnya.
Pada lap ke-23, Rossi naik ke urutan ketiga dan mengejar Marquez untuk mendapatkan tempat kedua. Lorenzo mulai lepas di depan.
Pada awal lap ke-26, Iannone naik ke urutan kedua, melewati Rossi dan Marquez. Ketiga pebalap bersaing ketat di belakang Lorenzo.
Persaingan makin panas pada lap terakhir. Marquez mencatat putaran tercepat dan ketika balapan tersisa tiga tikungan, pebalap Spanyol tersebut melewati Lorenzo dan bertahan di depan hingga finis.
Lorenzo finis di urutan kedua. Iannone bertahan dari serangan Rossi dan finis di urutan ketiga, tepat di depan rekan senegaranya.
Berikut hasil balapan GP Australia.
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 33.849s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 40m 34.098s
3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 40m 34.779s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 40m 34.907s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 38.911s
6. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 40m 40.649s
7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 40m 43.224s
8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 40m 52.250s
9. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 40m 53.888s
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 40m 54.506s
11. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 40m 55.695s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 40m 56.689s
13. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 41m 3.017s
14. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 11.093s
15. Jack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS)* 41m 14.041s
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 41m 22.112s
17. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 41m 22.421s
18. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 41m 22.526s
19. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 41m 24.050s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 41m 24.111s
21. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 24.126s
22. Toni Elias SPA Forward Racing (Forward Yamaha) 41m 54.791s
23. Anthony West AUS AB Motoracing (RC213V-RS) 41m 57.303s
Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) DNF
Damian Cudlin AUS E-Motion IodaRacing (ART) DNF
Sunday, October 11, 2015
Setelah Makan di Restoran, Ramai Lagi Foto Gayus Sedang Setir Mobil
Jakarta - Setelah dihebohkan dengan foto Gayus Tambunan yang tengah berselfie di sebuah restoran, kini narapidana kasus penilapan pajak itu kembali membuat heboh. Napi yang memiliki total vonis 30 tahun itu kini ramai diperbincangkan terkait pose sedang menyetir mobil.
Foto tersebut diunggah di laman Kompasiana dan diunggah oleh akun Tante Liza, pada Jumat (09/10/2015), sekitar pukul 11.11 WIB. Sepertinya bila benar ini foto Gayus, foto menyetir mobil ini satu rangkaian dengan saat makan di restoran. Tak diketahui apakah sebelum makan atau sesudah. "Bapak-bapak ketua lapas maupun Pak Menteri pasti belum tau temuan ini.. :lol: Napinya selain makan siang juga jalan-jalan setir mobil sendiri... wkwkkwkw," tulis pemilik akun tersebut.
Dalam foto yang diunggah terlihat Gayus mengenakan topi biru persis seperti foto saat dia foto bareng bersama dua orang perempuan di sebuah restoran.
Gayus mengenakan jaket hitam dengan motif lengan bergaris hijau-putih-merah. Jaket tersebut juga yang ada di samping kursi Gayus saat berada di restoran usai mengikuti sidang gugatan cerai di PN Jakarta Utara.
Ada seorang perempuan berkacamata dan mengenakan baju coklat. Si perempuan terlihat menghadap kepada kamera yang memotretnya. Perempuan kulit putih itu diduga perempuan yang sama saat berada di restoran bersama Gayus. Gayus sudah dihukum dengan dipindahkan ke Lapas Narkoba Gunung Sindur.
Tak diketahui mengapa foto itu baru beredar sekarang. Belum ada keterangan dari pihak Gayus terkait foto ini. Namun pihak Kemenkum HAM Jabar menyebut tidak ada keterangan menyetir mobil dari hasil pemeriksaan Gayus.
Sementara Kepala Kantor Wilayah Hukum dan HAM Jawa Barat I Wayan Sukerta mengatakan pihaknya belum mengetahui foto Gayus yang tengah menyetir mobil itu.
"Kita harus lihat fotonya, kejadian kapan, kita harus kroscek kalau ada kepastian tanggal di hari sidang kita periksa lagi," ujar mantan Kalapas Kelas I Cipinang ini saat berbincang dengan detikcom, Sabtu (10/10/2015).
Wayan tidak bisa berandai-andai atau menduga-duga bila foto tersebut masih satu rangkaian dengan foto selfi gayus di restoran. Meski ada beberapa kemiripan antara foto yang sempat menghebohkan di awal dengan yang muncul baru-baru ini.
"Saya tidak bisa komentari, kita harus bedah kasusnya, lihat fotonya. Kita harus dalami informasi itu dalam pemeriksaan," kata Wayan.
Dalam pemeriksaan yang digelar beberapa waktu lalu terkait Gayus yang mampir ke restoran, Wayan mengatakan, pihaknya hanya melakukan konfirmasi terkait kebenaran foto yang beredar. Juga merunut rute dan jam perjalanan Gayus dari Lapas Sukamiskin Bandung ke Jakarta Utara pulang pergi.
"Nah kalau ada informasi lain seperti dia nyetir mobil itu enggak ada," ujarnya.
Foto tersebut diunggah di laman Kompasiana dan diunggah oleh akun Tante Liza, pada Jumat (09/10/2015), sekitar pukul 11.11 WIB. Sepertinya bila benar ini foto Gayus, foto menyetir mobil ini satu rangkaian dengan saat makan di restoran. Tak diketahui apakah sebelum makan atau sesudah. "Bapak-bapak ketua lapas maupun Pak Menteri pasti belum tau temuan ini.. :lol: Napinya selain makan siang juga jalan-jalan setir mobil sendiri... wkwkkwkw," tulis pemilik akun tersebut.
Dalam foto yang diunggah terlihat Gayus mengenakan topi biru persis seperti foto saat dia foto bareng bersama dua orang perempuan di sebuah restoran.
Gayus mengenakan jaket hitam dengan motif lengan bergaris hijau-putih-merah. Jaket tersebut juga yang ada di samping kursi Gayus saat berada di restoran usai mengikuti sidang gugatan cerai di PN Jakarta Utara.
Ada seorang perempuan berkacamata dan mengenakan baju coklat. Si perempuan terlihat menghadap kepada kamera yang memotretnya. Perempuan kulit putih itu diduga perempuan yang sama saat berada di restoran bersama Gayus. Gayus sudah dihukum dengan dipindahkan ke Lapas Narkoba Gunung Sindur.
Tak diketahui mengapa foto itu baru beredar sekarang. Belum ada keterangan dari pihak Gayus terkait foto ini. Namun pihak Kemenkum HAM Jabar menyebut tidak ada keterangan menyetir mobil dari hasil pemeriksaan Gayus.
Sementara Kepala Kantor Wilayah Hukum dan HAM Jawa Barat I Wayan Sukerta mengatakan pihaknya belum mengetahui foto Gayus yang tengah menyetir mobil itu.
"Kita harus lihat fotonya, kejadian kapan, kita harus kroscek kalau ada kepastian tanggal di hari sidang kita periksa lagi," ujar mantan Kalapas Kelas I Cipinang ini saat berbincang dengan detikcom, Sabtu (10/10/2015).
Wayan tidak bisa berandai-andai atau menduga-duga bila foto tersebut masih satu rangkaian dengan foto selfi gayus di restoran. Meski ada beberapa kemiripan antara foto yang sempat menghebohkan di awal dengan yang muncul baru-baru ini.
"Saya tidak bisa komentari, kita harus bedah kasusnya, lihat fotonya. Kita harus dalami informasi itu dalam pemeriksaan," kata Wayan.
Dalam pemeriksaan yang digelar beberapa waktu lalu terkait Gayus yang mampir ke restoran, Wayan mengatakan, pihaknya hanya melakukan konfirmasi terkait kebenaran foto yang beredar. Juga merunut rute dan jam perjalanan Gayus dari Lapas Sukamiskin Bandung ke Jakarta Utara pulang pergi.
"Nah kalau ada informasi lain seperti dia nyetir mobil itu enggak ada," ujarnya.
Monday, October 5, 2015
Begini Acuan Modifikasi Honda Sonic ala BMS
Otomotif - Honda baru saja meluncurkan model terbarunya, Sonic 150 R di Indonesia, awal Agustus lalu. Bebek "ayam jago" ini menyasar pada segmen remaja yang sudah pasti gemar modifikasi. Lantas seperti apa baiknya, modifikasi yang cocok buat Sonic?
Sebagai acuan modifikasi, bengkel khusus Baru Motor Sport di Palmerah, Jakarta Selatan punya solusinya. Ariawan Wijaya pemilik bengkel mencoba membuat ilustrasi menarik seperti apa Sonic jadinya kalau sudah dimodifikasi. “Memang New Honda Sonic basic motornya sudah indah, tidak seperti model Supra yang berkesan bebek sekali. Sedangkan ini sudah berjenis bebek sport dan bisa dibuat menjadi banyak model. Namun yang sudah pernah kita buat setidaknya ada tiga jenis,” ujar pria yang akrab di sapa Ari, Jumat (11/9/2015).Konsep yang bisa diapllikasikan pada sepeda motor jenis ini diantaranya, drag look, elegant look, dan racing look. Namun, kembali lagi, meng-custom pastinya disesuaikan dengan selera masing-masing pemilik kendaraan dan difasilitasi oleh sang builder (modifikator).
“Kami sendiri sudah membuat beberapa desain yang dirasa pantas juga sesuai dengan dasar sepeda motor ini, dan mungkin bisa jadi acuan bagi yang ingin memodifikasi,” tutur Ari.
Ari menambahkan, jika boleh dikatakan, Sonic itu memiliki nilai lebih yaitu user friendly dan friendly to modified. Jadi akan mudah untuk dimodifikasi, tinggal diberi sedikit ubahan langsung bisa menawan, itulah Sonic. “Bukan hanya membuat penggunanya senang tapi juga sang builder yang tidak kesulitan untuk menuangkan permintaan konsumen pada motor ini,” ujar Ari
Sebagai acuan modifikasi, bengkel khusus Baru Motor Sport di Palmerah, Jakarta Selatan punya solusinya. Ariawan Wijaya pemilik bengkel mencoba membuat ilustrasi menarik seperti apa Sonic jadinya kalau sudah dimodifikasi. “Memang New Honda Sonic basic motornya sudah indah, tidak seperti model Supra yang berkesan bebek sekali. Sedangkan ini sudah berjenis bebek sport dan bisa dibuat menjadi banyak model. Namun yang sudah pernah kita buat setidaknya ada tiga jenis,” ujar pria yang akrab di sapa Ari, Jumat (11/9/2015).
Konsep yang bisa diapllikasikan pada sepeda motor jenis ini diantaranya, drag look, elegant look, dan racing look. Namun, kembali lagi, meng-custom pastinya disesuaikan dengan selera masing-masing pemilik kendaraan dan difasilitasi oleh sang builder (modifikator).“Kami sendiri sudah membuat beberapa desain yang dirasa pantas juga sesuai dengan dasar sepeda motor ini, dan mungkin bisa jadi acuan bagi yang ingin memodifikasi,” tutur Ari.
Ari menambahkan, jika boleh dikatakan, Sonic itu memiliki nilai lebih yaitu user friendly dan friendly to modified. Jadi akan mudah untuk dimodifikasi, tinggal diberi sedikit ubahan langsung bisa menawan, itulah Sonic. “Bukan hanya membuat penggunanya senang tapi juga sang builder yang tidak kesulitan untuk menuangkan permintaan konsumen pada motor ini,” ujar Ari
Honda ”Monkey” Juga Bisa Tampil Galak
Honda Grom atau banyak yang menyebut sebagai generasi terbaru dari Honda Z-Series yang kerap disebut ”Monkey” menjadi salah satu model sukses. Sebagai bukti, hingga saat ini Grom atau disebut MSX125 di beberapa negara tetap laku keras.
Honda pun akan menambah varian lain melalui dua konsep yang akan tampil di Tokyo Motor Show 2015, akhir Oktober mendatang. Dua konsep itu mengambil genre scrambler dengan ban semi pacul. Perubahan ini membuat Grom semakin tampak galak.
Belum ada penjelasan detail soal dua konsep sepeda motor ”kecil cabe rawit” ini. Honda masih memberikan gambar-gambar, termasuk detail kedua konsep Monkey ini.
Model pertama cukup maskulin, layaknya sepeda motor scrambler pada umumnya. Setang tinggi, mirip Honda Z-Series pada awal-awal produksi sehingga disebut ”Monkey”. Sementara model kedua diberi embel-embel ”50”, dengan tampang sama-sama scrambler, namun lebih tampak klasik dengan penampilan spion yang menyatu dengan ujung setang, dan tameng angin dengan angka.
Tunggu detail lengkapnya dalam ulasan khusus sepeda motor pada Tokyo Motor Show, tak lama lagi.
Honda pun akan menambah varian lain melalui dua konsep yang akan tampil di Tokyo Motor Show 2015, akhir Oktober mendatang. Dua konsep itu mengambil genre scrambler dengan ban semi pacul. Perubahan ini membuat Grom semakin tampak galak.
Belum ada penjelasan detail soal dua konsep sepeda motor ”kecil cabe rawit” ini. Honda masih memberikan gambar-gambar, termasuk detail kedua konsep Monkey ini.
Model pertama cukup maskulin, layaknya sepeda motor scrambler pada umumnya. Setang tinggi, mirip Honda Z-Series pada awal-awal produksi sehingga disebut ”Monkey”. Sementara model kedua diberi embel-embel ”50”, dengan tampang sama-sama scrambler, namun lebih tampak klasik dengan penampilan spion yang menyatu dengan ujung setang, dan tameng angin dengan angka.
Tunggu detail lengkapnya dalam ulasan khusus sepeda motor pada Tokyo Motor Show, tak lama lagi.
Subscribe to:
Comments (Atom)